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第290章 293 勒克莱尔的家8K补昨天（第2页）

而且出了t12之后的t13又是一个右转的弯道，这样一来与里卡多并排入弯出弯的秦淼就拥有了内线的优势。

最终，在

不过等秦淼超过了里卡多之后，秦淼距离自己面前的勒克莱尔有足足二十二秒的时间差距。

说实话，这个时间差距看得秦淼有些蛋疼，真的很难追。

但好消息是秦淼面前的这段距离就只有角田裕毅的小红牛这一台慢车了，超过了角田裕毅之后，秦淼一直到勒克莱尔中间这一段距离都没有其他的慢车。

只要秦淼控制好自己轮胎的磨损，这场比赛秦淼还是有很大的可能再进一步，将乐老四给拉下马。

不过秦淼已经能够看到这场比赛自己最终的结局了，因为就算自己追上了勒克莱尔，勒克莱尔距离他前方的佩雷兹也有9秒的时间差距。

秦淼此时追上勒克莱尔之后能不能把他给超了都得打个问号，就更别提追上勒克莱尔前面的佩雷兹了……

所以这场比赛秦淼大概率会排在

“干得好，接下来跑自己的节奏吧。”弗兰奇这边更是直接不认为秦淼可以在比赛的后期追上勒克莱尔了，开始让秦淼稳着跑了。

其实也不止弗兰奇一个人这么想，等秦淼超越了自己前方的里卡多之后，现场导播也就没怎么把镜头放在秦淼这里了，而是将主要镜头都放在了前方维斯塔潘与汉密尔顿的争夺上面。

此时维斯塔潘领跑，汉密尔顿在维斯塔潘后方三秒紧追不舍。

值得一提的是，此时汉密尔顿的轮胎比维斯塔潘有很大的优势，因为汉密尔顿比维斯塔潘晚了八圈进站。

所以此时场上最大的看点就是汉密尔顿与维斯塔潘之间的对决。

与汉密尔顿和维斯塔潘之间的对决比起来，秦淼超了那么多车也只能算是一个挺有意思的调剂。

尽管这个时间差距依旧很大，但是秦淼两圈追了勒克莱尔4秒，还真不是没有可能超越勒克莱尔。

而与后面快速缩短自己与勒克莱尔之间差距的秦淼不同，前方的汉密尔顿虽然每圈都要比维斯塔潘快，平均下来每圈能比维斯塔潘快了0.4秒。

但是此时的汉密尔顿还是被困在维斯塔潘身后2秒的位置。

解说看到秦淼与勒克莱尔之间的接近率的时候都懵了，秦淼这中性胎都没有衰竭的吗？

只可惜此时距离比赛结束也就只剩下两圈了，除非勒克莱尔自己主动失误，不然秦淼没啥机会。

而秦淼的队友汉密尔顿遇到的情况也与秦淼差不多。

进入维斯塔潘身后的乱流区之后，汉密尔顿的速度就开始慢下来了，现在每圈汉密尔顿都只比维斯塔潘快0.1或者0.2秒左右。

尽管依旧还在顽强的缩短自己与维斯塔潘之间的时间差距，但是这个时候的汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距依旧在1.2秒。

完全不具备进攻维斯塔帕的条件。

跑了这么久，秦淼的轮胎也开始撑不住了，并且越靠近勒克莱尔，秦淼受到乱流的影响就越大，双重打击之下速度快不起来也是正常的。

而且勒克莱尔也不是软柿子，他发现秦淼的接近率快得有些不太正常之后，就开始给赛车充电了。

秦淼来到了对勒克莱尔有威胁的位置之后勒克莱尔就开始加速。

在比赛结束之前，秦淼也没能追到勒克莱尔身后的drs区。

而另外一边，最后一圈的汉密尔顿，也没能追上自己前方的维斯塔潘。

其实本来汉密尔顿是有机会的，只可惜最后一圈的时候，汉密尔顿遇到了一台哈斯的慢车。

本来这台哈斯还稍微阻挡了一下维斯塔潘的节奏，让维斯塔潘稍微慢了一点点，只可惜好巧不巧的是，哈斯阻挡维斯塔潘的时候刚好就在drs的检测点。

所以在接下来的drs区之中，拥有drs的维斯塔潘以肉眼可见的速度，拉开了自己与汉密尔顿之间的差距。

汉密尔顿也就只能看着维斯塔潘远去的赛车徒之奈何。

最终，维斯塔潘杆位起步，冠军带回，完成了自己在美国大奖赛的poleto。

汉密尔顿紧随其后，以

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