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第9部分（第2页）

当日军的十几辆卡车经过伏击地域时，战士们发起突然袭击，一颗颗手榴弹在日军的卡车上开了花。随后，战士们勇敢地冲下山坡，毙敌百余人，缴获200床军毡，还有枪弹、大衣、食品、文件等。新兵连的战士们首战就取得这样大的战果，每人脸上都绽放出自豪的笑容。

当晚，胜利完成阻击、拖住敌人任务的左权，遂率部队返回总部驻地。2月28日，日军进占临汾。左权在总部电告毛泽东、滕代远等：“敌后续部队本日仍由古县向西跟进中，总部今日在原地未动，我昨晚回总部。”

从府城到临汾只有百余里距离，日军在这一路段陆续增兵至五六千人，而左权却仅以200余人的兵力，与敌激战了4昼夜，“杀伤敌人三四百人，缴获辎重不少”。此役不仅为临汾军民的安全转移赢得了宝贵时间，而且打破了日军企图将中国军队逼到黄河边上加以歼灭的妄想。

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2．运筹百团大战（1）

“我们必须猛烈地开展交通战，

击破敌寇的‘囚笼政策’”

1940年，抗日战争进入到第四个年头。日军把进攻的主要矛头指向了中国共产党及其领导下的人民武装。特别是在华北，中国共产党领导的敌后抗日武装力量的发展壮大，令日军侵略者忧心忡忡。日军华北方面军认为：八路军无论从质量上、数量上均已形成抗日游击战的主力，“如不及早采取对策，华北将成为中共的天下。为此，方面军的###重点，必须全面指向###”。

一直身处华北敌后的彭德怀和左权对全国抗战局势、尤其是华北抗战局势的发展深感不安。

面对日益严峻的华北形势，左权指出，由于日寇的疯狂进攻，华北战场上“扫荡”与反“扫荡”、修路与破路的拉锯式的战斗更加激烈、频繁。敌我相互包围、犬牙交错的战争形势更趋复杂。日军向华北的“扫荡”，不仅用军事“###”，而且配合着“以华制华”的政治阴谋和“以战养战”的经济侵略，这就严重地增加了战争的复杂性。因此，左权强调，要粉碎敌之“扫荡”，保卫抗日根据地，坚持持久抗战，不能简单地只用枪炮，还要坚决为坚持抗战、坚持团结、坚持进步的政治路线而斗争。要以积极的军事行动，粉碎敌人的军事“###”；要进行经济上的斗争与坚持自力更生的政策，粉碎敌人“以战养战”的经济侵略；同时，更要领导全华北的军民，从各方面进行反投降妥协的斗争，粉碎敌人“以华制华”的阴谋。这是现阶段华北抗战的基本任务。

左权认为，按各个区域具体条件的不同，抗战形势的发展将也各不相同。依地形条件来说，山岳地带将成为敌我争夺的中心，平原可能成为敌人首先肃清的区域。目前敌人正加紧“扫荡”平原地区，扩张据点，加修通路，平原游击战的形势将更加严峻。依工作条件来说，工作好的区域，特别是有共产党的正确领导，有进步设施，有巧妙组织，有坚决抗战的军队及抗日政权的区域，是敌人“扫荡”的主要目标。在这样的区域，战争形势的发展会更加严重。工作差的区域，特别是没有正确的领导，又在摧残抗日组织，屠杀抗日人民，实施“防止异党办法”的区域，可能很快地将变为敌占区。在敌占区，日军正依靠堡垒、技术及交通之便，阻止我们游击战的发展，加大施行奴化、毒化政策，培养汉奸走狗，以图巩固其占领区。在其暂时不能分兵进驻的区域，则将给予严重的屠杀摧残。在我们的根据地内，因战争的频繁，敌伪之破坏，我之人力、物力及财力将面临很大的困难。

左权还指出，总观日寇在华北的作战过程，特别在以“治安”与“建设”为方针的作战阶段，交通线的争夺、交通线的修筑，已成其作战的重要内容。就是说，在战略上日寇企图建立普遍绵密的交通网，隔断我各个抗日根据地，限制我军的行动，以利其向我各个抗日根据地分区“扫荡”。同时，沿交通线普遍构筑据点，成立伪组织，封锁我军，搜刮资源，奴化民众，以达成军事、政治、经济、文化等各方面控制占领区的目的。在战术方面，则提高其技术兵器与部队的机动能力，密切各据点间联系，协同动作，对我实施分进合击或包围、迂回等。所以，左权认为：“我们必须在各个地域，猛烈地开展交通战，击破敌寇这一毒辣的‘囚笼政策’。”因为只有如此，才能扩大敌人弱点，争取我在战略战术上之一切优势，才能粉碎敌人由点扩张为面的占领企图，才能战胜敌寇军事、政治、经济、文化的进攻。“因此，交通战便成了目前华北战局中，敌我战略上重要的一部分。”

2．运筹百团大战（2）

那么，如何开展交通战呢？左权认为，一是要动员全体民众，让其明白粉碎敌人“囚笼”政策的重要意义，配合军队进行作战；二是要把交通战作为一个长期的艰巨的斗争，要以最大的忍耐性不间断地进行下去；三是要把交通战当成整个反“扫荡”作战的一部分，既要积极打击敌寇扩张交通线及据点的企图，更要有计划地、自主地向敌人交通线作大规模的破坏，给予彻底毁坏；四是破路的方法可多种多样，但必须适合战术要求；五是破路必须与战斗有密切配合，准备随时打击敌寇的修路部队，拔除道路沿线可能拔除的据点，并掩护破路人员的安全；六是在开展交通战的同时，全面展开政治、经济、文化战线上的攻势，瓦解敌寇的护路组织，打击其一切麻醉欺骗的阴谋。

一次，彭德怀在看了地图后，不无气愤地说道：“一定要组织一个大的战役，给日本侵略者以狠狠的打击，扭转这个空前困难的局面。否则，我们还算啥子人民的抗日武装！”站在旁边的朱德和左权听了彭德怀的话后，赞同地点了点头。左权认为，日军的这种挖沟筑路行动在战略上和战术上均有重大意义，丝毫不能忽视。朱德说，应通知各部队指挥员，要提醒大家从总体上来认识和对付敌人的这一阴谋。

经过认真分析和研究，他们很快找到了对方的致命弱点：日军深入八路军各抗日根据地后，到处修筑据点、碉堡，兵力分散，反而形成敌后的敌后，主要交通线空虚，守备薄弱，这对八路军是一个有利的战机。因此，朱德、彭德怀、左权商议后决定，对日军的交通线进行一次全面的破击战。

在挂满地图的作战室里，左权与彭德怀常常挑灯夜战。正太、同蒲、平汉、津浦、平绥等铁路干线，是日军企图困死八路军所构筑“囚笼”的纵横支架，而正太路正好处于中心位置。它东起河北石家庄，西至山西太原，横贯太行山，是日军在华北的重要战略运输线之一。在这条全长240余公里的黑色线上，日军以独立混成第四、第八、第九三个旅团的部分兵力驻守着。沿线大小城镇、车站、桥梁、隧道附近，都筑有坚固据点，各以数十至数百人担任守备。铁路两侧10至15公里地区，设有外围据点。日军还经常派装甲车轧道巡逻，并将正太铁路吹嘘为“钢铁封锁线”。

看着地图上这些由新旧铁路线、公路线交织连接而成的日益严密的交通网，左权和彭德怀下决心要打断日军的“柱子”，捣碎日军的“链子”，毁掉日军的“锁子”，使其变成盲人瞎马，失去依托，从而将其“囚笼”彻底砸破、砸烂。为此，两人边注意收集敌情资料，边对着这些地图进行研究，时不时还要讨论一番，交换一下意见。书包　网　。　想看书来

2．运筹百团大战（3）

那么这一仗究竟该如何打呢？经过几年的交通战，八路军固然积累了许多破坏日军道路、袭击日军据点的经验，可是日军也摸索出一套突击修路、严密防范的花招。所以，这一仗只有出其不意，才能达到设想的战役目的。为此，左权和彭德怀一连多日对着地图谋划方案。经过缜密研究和精心运筹，一个出奇制胜的作战方案产生了。

7月22日，由左权起草，经彭德怀批准的破击正太铁路的《战役预备命令》由八路军总部正式下发到晋察冀军区、第一二〇师及第一二九师。该命令首先简要分析了当时国内的抗战形势及对华北敌情的判断，阐述了破击正太铁路的理由，继而明确指出，此次战役“以彻底破坏正太线若干要隘，消灭部分敌人，收复若干重要名胜关隘据点，较长期截断该线交通，并乘胜扩大拔除该线南北地区若干据点，开展该路沿线两侧工作，基本是截断该线交通为目的”。该命令还要求对其他各重要铁道线，特别是平汉、同蒲线，应同时组织有计划之总破袭，以配合正太铁道战役之成功。命令规定直接参加正太线作战的总兵力不应少于22个团，其中晋察冀军区为10个团，第一二九师为8个团，抽一二〇师为4至6个团，并于8月10日前完成侦察、粮食、铁路器材、部队调动等准备工作。

在经过一段时间的充分准备后，8月8日，左权与彭德怀等人经过共同努力，终于拟好了破击正太铁路的《战?

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