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第189章 空战零式战机神话破灭（第3页）

“根据我们零式战斗机飞行员称，他们与支呐红军在追逐速度最快时，速度已经达到了500公里每小时，操纵杆需要两只手加一条腿才能拉动！”

“除此之外，飞机更是由于结构强度不足，难以适应高速下大幅度动作产生的应力，遭遇了俯冲时，翼梁与主翼外板无法承受负荷而导致结构解体！”

“即便不进行高空战斗，我们的零式战斗机武器也比较弱，机炮炮口初速低，有效射程短、贯穿力不足，弹道又弯曲又散布大，射速也差，这对经验较少的飞行员来说只够一到两个长点射，通常还在摸索提前量时弹药已耗尽，实战效果极低！”

“一但20毫米机炮弹药耗尽，飞行员就只能依靠机首装备的7.7毫米机枪，但是这款机枪口径与威力太小，无法穿透漂亮国造的战斗机的装甲板，甚至难以击伤其结构，如果想对敌机产生有效损伤，就需要高密度与长时间的命中才有效……”

作为第七飞行团的最高指挥官，宝藏寺久雄少将对于零式战机的性能自然心知肚明。

除了他所陈述在战斗中导致飞机战队惨败的原因外，更是有很多军部都非常清楚的事实，没有重复第二遍。

比如说日本的发动机技术不如其他国家先进，这就使得零式战斗机的飞行性能必须依靠削减机体重量来达到，这一点也使结构强度问题进一步恶化。

比如说无线电通信品质不佳，有时飞行员们为了减轻重量会干脆拆掉无线电改用手势沟通，这就导致零式战斗机编队缺乏灵活、且即时的指挥。

再比如说零式战斗机没有自封油箱，其自豪的轻质高强度板材中含有大量的镁，镁易氧化的特性又使飞机更加易燃，另外驾驶舱对子弹或者炮弹毫无防护力……

以前之所以没有一口气说出如此多的缺点，一方面是因为零式战机在同属级别战机里面遥遥领先，对敌方战机在空战中形成强大的压制力，另一方面是因为零式战机能够表现的如此出色，和机身选用的材料等脱不开干系，两者之间互为因果！

但是到最后的总结，宝藏寺久雄少将给出的结论就是不是飞行员的问题，而是飞机的问题！

这一推卸责任且不负责任的说法，无疑是日本陆军军部所不希望听到的回应！

因为死掉的飞行员可以再培养，损失的零式战机也可以再造，但如果这番言论出现后让飞行员恐慌于驾驶零式战机进行战斗，那么他们的空军战斗力量将无限被削弱！

在没有弥补零式战机的短板之前，在没有开发出新战机并且装备全军之前，继续使用这一款战斗机是必须的选择，如何将战斗机的劣势进行隐藏或是缩小，这才是当下解决问题的根本！

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但想要解决这一问题，在短时间内却并不能一蹴而就。

一来是因为华夏红军已经掌握了日军战机的劣势，而且他们拥有着数量不详的战机数量，所以想要赢下空战，只有降低高度，并且增加战机数量才有可能取得胜利。

当下帝国的重心在于坦克的生产制造，对于飞机的生产数量相对较少，即便是生产线全开，也根本不可能在救援第二路远征军前完成批量生产。

如果要是将海军的飞机调拨给陆军，那么海面力量就会被极大削弱，从而很难实现对国军的完全压制！

至于为什么？

舰船是无法从海洋上跑到陆地上去的，发起攻击的只有舰船上的火炮与舰载机！

第二个困难点则更加让日军感到棘手！

那就是当下华夏红军的防空火力实在是太强了！

零式战斗机想要降低高度来获得制空权，且不说这种设想现不现实，就从上一场战斗中损失的情况来看，华夏红军不仅拥有着性能强大的雷达，可以精准的侦测到帝国的战机，更是拥有着强大的防空火力网！

对于华夏红军拥有多少88mm高射炮，拥有多少可移动对地空飞行战机造成威胁的高射机枪，完全都是未知数！

但有一点可以肯定确定的是，华夏红军一定将大量的防空武器，通通拉到了封锁第二路远征军的军事活动中来！

天上的战机交锋处于劣势，低空飞行又会遭到防空火力的袭击。

在这种两难的境况之下，一个极为歹毒的提案被摆在了桌面上！

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