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第22部分（第2页）

段坤插入钥匙，轻轻转动，4G63引擎即刻打着，怠速时直通尾排的声音深沉而悦耳。为了给引擎和涡轮一段热机润滑的时间，段坤没有不知深浅地大踩油门。耐心等待引擎怠速运转一分钟后，入R挡慢慢把倒出了货柜车。

完全落地的一刻，段坤再也忍不住了，他痛快地把合金防滑油门踏板踩到地板上，左脚尝试性地弹开离合器，4G63引擎顿时兴奋起来，推动瞬间加速倒车！

直牙齿轮死死紧咬，发出特有的运作声响，待R挡红线区将至，段坤先向左晃动一点方向后迅速拉起手刹，踩下离合器踏板并第一时间向右打死呔盘。极端恐怖地甩了个头，车身还未完全稳定，段坤左手已开始做回呔动作，右手则以一贯的节奏把波棍拨入一挡，右脚再度重踩下油门，操驾着狂奔离去。

林鹏问林文：“段坤一向都这么生猛吗？”

林文笑答：“基本上吧，别看他平时活泼开朗，有说有笑，可一坐到驾驶席里就如同完全变了个人，变成了一具疯狂危险的驾驶机器，不顾一切地求快。”

“真像他爹。”林鹏回忆道，“他们这种人只要坐到车里就会忘记一切，满脑子想的都是如何让车子开得更快，身体如本能般做出各种动作及反应，简直可以称做是他家的‘段氏驾法’。而你和我风格又极为相似，是比较费脑筋的打法，大概也能算是‘林氏驾法’吧！”

方德仁正对方佳感慨：“段坤这孩子太猛了，一部550ps的拿到手里试都不试一下就这么极端地玩，我都有点怕他了。”

方佳为段坤辩解：“没什么啦，他也确实有那种实力嘛！他去跑WRC最合适了，不一定能拿冠军，但一定能做出赛段最快成绩来。”

“哦？怎么讲？”方德仁问道，“你是怎么看他的？”

“段坤这种跑法在赛段中能拼出最快纪录，但是还没到终点，车子已经被他玩烂了，所以拿不了冠军嘛。我认为他是一个很有个性的车手。”方佳肯定地说道。

“哈哈，车手都很有个性，问题是怎样的个性。照你这么说，他还是一辈子跑跑山路好了。”方德仁大笑起来，“山路又短又刺激，路面又不差，跑上几遍也不至于坏车。比拉力赛轻松，比场地赛刺激，最适合段坤了。”

“眼下是这样啦，”方佳为段坤设想道，“阿坤如果能在飞车的时候更冷静一点，稳定住自己的情绪，他一定能成为一流的职业车手。”

四个人各抒己见地讨论着段坤，而当事人正用心地体会着。

每升一挡，都能听到泻压阀放气的巨大声音，段坤兴奋不已：真够刺激，这部攻起弯来四平八稳，操控灵活得像部FR，弯路极限高得出奇，速度又着实快得让人发麻。差速器调整得极其出色，每次出入弯角都能随我心意地分配扭矩，产生合适的转向特性。改装完成度高得没话说！没有零零散散的感觉，就像在开原装车一样扎实。棒，太棒了！

渐渐地，段坤也试出了一点不足：底盘调校得太稳了，有标准场地赛车的感觉，马步扎实得有如F1赛车。因为段坤是偏重于拉力多一点的人，所以如果车尾能再活泼一点就好了，攻弯时能让车尾疯狂一点定会更快。

超极速体验（2）

上到高速公路，正前方一部火红色的靓车吸引了段坤的眼球：是部Ferrari　360M！爽啊！正好拿它来比比这部到底有多强！

高速路的入口处车子不少，360M也只得蹒跚前进，段坤瞅准间隙追到360M旁，探头一看，360M的车主是个年轻气盛的小伙子，由于路窄，正烦躁地按着喇叭并空踩油门。Ferrari的V8轰鸣让段坤大饱耳福：太刺激了！意大利制造的NA引擎声音果然不同凡响！

段坤不动声色，静静在360M旁边前进，一直挤进高速公路，总算可以放开去跑了！

这一刻，段坤也按响了的喇叭，并狠狠地踩下油门，打算和360M力拼极速！

360M车主显然发现了段坤，不甘示弱地踩尽油门，让自己的双门双座中置V8引擎、后轮驱动的纯种意大利跑车与段坤的三厢四门双排座、前置L4单涡轮增压引擎、四轮驱动的由三菱多年WRC赛场经验积累而成的东方快车恶斗加速！

2挡踩尽油门发力，一直加到4挡，段坤仗着涡轮引擎强劲的扭矩输出占得优势，狠狠甩下360M。加进5挡，360M又渐渐追了上来，此时两车的车速都在240kmh上！

“哼！F1半自动6前速波箱了不起啊？”段坤不惧360M：如果是原装的　RS，我肯定不会拿来和360M斗极速，因为原装的密比波箱在末段加速一定会输给360M！可是换成这部足足有550ps输出的，何惧360M！极速快有四大要素：空气动力，最大马力，波箱齿比和轮胎性能。这部除了空气动力会输给360M外，其他三方面都和360M打成平手或好过360M。斗极速又怎会输呢？

“e　on；baby！”段坤自信地说道，“让你见识见识＋550ps马力＋6前速手波的威力吧！”等到5挡红区，段坤迅速踢离合换进6挡，右脚重重地把油门踏板压到底！

这部左呔版的时速表极限刻度是300kmh，此时指针已经划过290kmh，稳稳地冲击300kmh大关！

到达了！无须太多等待，时速表指针已然指到了300kmh的刻度！而且还在向300kmh后的空白地带挺进！正以每秒跨越80多米的癫狂速度飞驰。

段坤认真地握住呔盘，在这种速度下，任何一点小小的差错也足以让段坤和尸骨无存。望了一眼后视镜，哪里还有360M的影子？

“哈哈哈哈……”段坤痛快地大笑起来。

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重新改装（1）

试车完毕回到酒吧，段坤和其余几人聊起了刚才奋战360M的过程。

“300kmh？怎么会有那么快？”方德仁听段坤说他刚才的试车经历，怀疑地问道。

段坤正想回答，方德仁的首席技师阿King已抢先说道：“应该可以的。550ps，加上齿比合适的6前速波箱，Evolution突破300kmh完全没有问题。”

正说着，阿King手下的一位徒弟走进酒吧和阿King耳语了几句，随后走出酒吧。

阿King立刻告诉大家：“刚才几个徒弟在电脑里读出了数据，今天的真正极速是315kmh，爆了300kmh的表后又加了15kmh。”

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