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第一千两百三十七章 铁路和油田（第1页）

第一千两百三十七章铁路和油田

……

“……这条比乌兰巴托铁路近了最少1ooo公里的铁路，将成为连接中俄两个大市场的最便捷通道。可以想象，川流不息的火车将为我们带来丰厚的盈利。而且有了这条铁路，蒙古西北部的牛羊，以及铁路两侧的矿产，将会更加便捷的出入中俄两国市场，到时候拥有最大利益的孛儿只斤家族，不只是拥有祖先留下来的遗荫，而是将成为像阿拉伯王室那样富裕而且拥有世界影响力的庞大家族！”

刘东口沫横飞的给忽雷描绘着未来铁路修建成功后的美好场景！

尽管这个场景想要实现的话会非常困难，不过并不是完全不可能实现的。

以黄金家族在蒙古的影响力，如果他们愿意的话，完全可以让蒙古政府通过这条铁路的修建方案！

另外，刘东的影响力也能够让这条在中国境内连1oo公里都不到的铁路真正落实下来。更重要的是，有了这条铁路，中国就能更方便的获得来自蒙古的市场和资源，以及俄罗斯更丰富的资源支持，国家展将更加快。

可谓是百利而无一害！

至于俄罗斯，现在他们最渴望的就是把国家的经济展上去，能够有更多一条通道进入中国市场，他们自然也不会拒绝。而且现在可是两国蜜月期。

“这条铁路的投资从哪里来？”在刘东说完后沉默半响的忽雷突然问道。

闻言，刘东心中一喜，他知道忽雷心动了。

“资金你不用担心，我来出！”

“你来投资？”忽雷讶异道。

“没错！”

刘东肯定的点了点头，一条电气化双向铁路连带附属设施的投资是一公里2ooo万华夏币。虽然暂时没有经过实地测量，还不知道这条铁路要修多长，但过1ooo公里是肯定的。在刘东只打算先修单线的情况下，一公里就是1ooo万华夏币，1ooo公里就是1oo亿华夏币，换算成美元就是12亿。这笔资金虽然对于绝大多数人来说是难以想象的天文数字，但但对手握22o亿美元巨额资金的刘东来说，只是二十分之一的数字而已。

“你出钱，那路权怎么算？”

“汉华集团跟孛儿只斤家族共掌路权。在股份划分上孛儿只斤家族可以拿到51%！”刘东道。

虽然把铁路的控股权送出去，刘东心中多少有些可惜。但他也清楚，想要让这条铁路由单纯的纸面上的计划，变成实际可具体操作的现实的话，就必须让孛儿只斤家族掌握铁路的控股权。

毕竟铁路这种东西太特殊。蒙古人是绝对不会把国家铁路的控股权交给他一个外国人的！

“这么说孛儿只斤家族不需要付出任何代价，就能够拿到这条铁路51%的股权？”忽雷凝声问道。

“没错！”刘东点了点头。

不过听完他的话后，忽雷的脸上并没有流露出任何的喜色，仍然双目凝视刘东，良久后才道：“刘东，说说你的条件吧！”

虽然，两人认识的时间不长，但忽雷能够感觉的出来，自己跟刘东都属于同一种人。

冷静、谨慎，又不缺乏果断。在面对巨大利益的时候敢于出手。但在面对能够得到手的好处时也不会轻言放弃。

“忽雷兄弟就是聪明，其实我的要求也不高，只要你能帮我拿几张矿山开采证明就行了！”刘东笑道。

“开矿证明？”

“没错！”

“你看上哪个矿山了？”

“呵呵，现在还不是说的时候，等我们真正达成合作协议，签订合同之后再说也不迟！当然，这些矿山我也愿意与孛儿只斤家族合作！”

刘东又不傻，怎么可能在没得到保证的情况下把自己现的矿山的具体地址说出去？

要知道这可是他进入外蒙后，一路在戈壁沙漠中，穿梭了近半个月。吃尽了苦头才找到的大矿藏。

虽然这只是寻找成吉思汗宝藏无果后的附带品，但刘东很清楚，一个储量8o亿吨的无烟煤矿，一座储量15亿吨的高品位磁铁矿。一座储量8oo万吨精铜的铜矿的价值有多惊人。一旦被孛儿只斤家族给得到了消息，他们还愿不愿意跟刘东合作都是一个问题。

看着刘东闭口不言，忽雷也知道自己再问也问不出什么。所以，又把话题拉回到铁路上来。

“你的铁路计划确实让人心动，不过要是想要实现利润最大化的话，必须要南边连接中国北方铁路网。北边连接俄罗斯的西伯利亚大铁路，这涉及到三个国家的政府！蒙古国我可以想办法，虽然困难，但解决资金后，以我们孛儿只斤家族的影响力，再拉拢几个有兴趣的家族，想要让这条铁路落地应该不会太困难。”

“中国方面我来想办法，应该没什么问题！”刘东自信道。

他如今的经济地位，已经拥有了跟国家领袖对话的资格。而且，这条铁路的修建对于国家展是有利的，只要到时他再分出一些利益，拉拢几个盟友，就不难让国家同意这条铁路的修建！

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