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总的来说,目前一切磨合得都还不错。
吴知眷去取车,经历过达喀尔的磨炼,现在黎国利的心态好了很多,起码不会表现得过于紧张了。
“一切顺利。”他说。
吴知笑笑:“没事,去去就回。”
和达喀尔比起来,wrc每日在赛道上花费的时间实在是很短,和达喀尔那种早上说再见,晚上才能见的状态,wrc是两个小时前说再见,然后中间就能在营地相见。
吴知和吴眷上了车,仔细检查过要带的东西一切带上——最重要的是路书,开往了起跑线前。
上午的八点四十二分,正赛的第一赛段正式开始。
还是现代的车手诺伊维尔带头出发。
要轮到吴知眷还得一段时间。
她们除了惯例的热胎和准备动作,也是在观察今天的情况。
雪依然还是不多,在没什么人经过的地方,雪稍微厚一些,有人痕迹的地方雪只有很浅很浅的一层,轻易就透过雪看到底下的泥土。
吴知眷都能猜到,等她开上去的时候,那一点点雪估计都快要没有了,真就当作砂石地来跑了是吧……
第一个赛段路程是21.26公里,约莫10分钟左右就能够跑完。
比赛是同步直播的,除了在车上的人,车队的人是可以看得到前面的比赛情况,同样也能看到前面的路段到底是什么情况。
所以才说,头车出发其实有时候还是挺倒霉,因为还得担任扫路的功能。-
现在雪少或许对于头车出发的诺伊维尔是个好事,起码不用扫雪了。
在前车一辆辆发出的时候,耳机里也传来了来自车队的通知声,是按照赛段情况告知的重要事情。
“赛段前半程的雪基本已经消失,只有裸露出来的地面,后半段开始进入冰面。前面尽量保住胎钉,让后面有抓地力。”
“好。”
回应了车队那边,吴知和吴眷吐槽:“这赛段真麻烦,前半段有胎钉路面不需要用钉胎还会磨胎钉,后半段磨得差不多了就来冰面需要钉胎提供抓地力。”
“怪老天爷吧,没办法。”
抱怨了两句,开始考虑接下来应该怎么跑。
说实话,还能怎么跑,拉力赛就是油门焊死嘛!冲就是了!
车辆驶入待行区中,两人表情变得越发冷静。
“准备了,三,二,一,冲!”
白紫色的车辆飞出,车辆在地面上飞驰能听到底下的小石子打在底盘上的声音,很能体会地面上实在没雪了。
在石子声的间歇中夹杂着吴眷流畅且有节奏地报路书的声音。
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