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太累了。
八点半回到家,吃点饭就写了,体力消耗太大,精力不够脑力自然也不够,哪里写的不好请兄弟姐妹们指出来,我明天改。
感谢!
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二战期间,所有空中老鸟都知道,在空战中必须要很好地控制接敌速度和战机的能量维持。
战机的能量始终维持很重要,这可以使飞行员无论是在进攻或者防守中,都能保证战机随时做出进攻或者防御摆脱机动。
当二机距离较远时,应该采取快速接敌的方法,以缩短对手的反应时间和别的敌机策应、干预时间,这同时也缩短了攻击机,暴露在敌人火力范围之内的时间。
二战时期大多数空战,不是一对一空战,往往是双方很多战机混战,谁的战机过长时间暴露在敌人的火力打击范围之内,谁就有最先被击落的可能。
此时,214号九六式舰战位于樱花375号敌机的转弯内侧,机头直指樱花375号的前方,如果周至寒使用最简单的后拉节流阀降低速度,仍然会不可避免地冲到樱花375号的前头,结果就是,九六式舰战既没有完成射击提前量而浪射或者来不及射击,又因为减慢速度和下降高度,致使战机的攻击、防御能量大幅下降,处于最危险的境地。
所以,周至寒使用了机头朝上的滚筒机动,既延缓了九六式舰战接近九三式轻型轰炸机的时间,又不使九六式舰战降低速度和高度,保证战机的能量,并在做机动时预判好提前量的位置,当双机之间还有300米的距离时,九六式舰战迅速改出,机头完成射击提前量,形成快速射击,一击必杀后脱离。
所以,九六式舰战的能量和速度依然保持,开火后周至寒看都不看敌机,迅速向后拉杆,又是一个完美的“弹跳”脱离,从樱花375号的上方跃飞而过。
任何在空战中被击中的飞机,在被击中的瞬间,机身都是陡然下沉。
对于滚筒机动的解释有很多种,但最直白简单的一种解释是,一个每分钟走200米的年轻人走S线,和一分钟走50米直线的老年人在一分钟之内,同时到达终点线。
滚筒机动,就是用空间来换取时间,是一种攻防兼备的战术机动动作。
两名九五式舰战的飞行员看的目瞪口呆,214号九六式舰战这一系列的机动动作看的他们眼花缭乱,特别是最后完成射击提前量并开火击中,然后从容拉升机头脱离的动作,让他们感叹什么叫空中机动美如画。
周至寒把每一个环节、时机,都被把握到最佳,没有一点拖泥带水。追踪,滚筒机动,完成射击提前量,射击后拉升这一系列动作,如行云流水般,被做到了极致。
这很正常,两个飞行不到500小时的日机飞行员,怎么可能做到飞行时间超过+小时老鸟的火候。
叹为观止也很正常!
两名日军飞行员同时暗想,一个简单的机头向上滚桶机动,就解决了攻击机要么冲前由跟踪变成被跟踪,要么降低能量和高度的不利局面,为什么我就想不到?214号九六式舰战的飞行员,是如何在这样紧急的情况下,想到并做到的?
这一瞬间,两名日机的飞行员的内心,产生了想要调转机头返航的冲动。
对手太可怕了。
日本是一个崇尚强者欺负弱小的民族,他们对于强者有莫名的敬畏心。
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