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第二零七章 新国家（第2页）

“这个建议很好，既然全国正中心，那就叫中都好了，把塔马塔夫改成东都，把图莱亚尔改成南都，把迈因蒂拉努改成西都，把安采拉纳纳改名北都，以后这些都是都城，另外国内其他城市都逐步废弃，人口都向五都集中，其他地方只有乡镇没有城市。

同时以东西南北四都为起止点，修建一纵一横两条贯穿全国的电气化铁路，按照中低高铁的标准修建，两条铁路在中都交汇，现在你就可以对外公开招标了。”国王陛下说道。

“陛下，这样投资会非常巨大的，路线总长度会接近三千公里，哪怕中低高铁造价也肯定会过五千亿人民币。”刘相战战兢兢地说，他是真被国王陛下给吓到了，这要是赶过去马尔加什人，不吃不喝干至少十几年才能凑出来。

“这么多？”王跃有些意外地说。

“考虑到咱们在这里建高铁的话材料运输必须全部依靠外运，成本还会大幅增加，另外港口和电力供应也不足以支撑这种规模的建设，所以港口和电厂也同样必须扩建，到最后成本很可能继续大幅攀升，估计七千亿人民币能完成就不错了。”相阁下很肯定地说。

“那岂不是修两条高铁我就倾家荡产了？”王跃愕然说道。

相阁下狠狠咽了口唾沫，他又被国王陛下吓着了，他没想到这家伙财产居然过了一千亿美元。

“这样不行，我还有很多花钱的地方。”王跃有些纠结地说，他的确还有很多花钱的地方，新都得建设，军火玩具得购买这些都需要大量投资的。

“陛下，臣以为完全没有必要修什么高铁，我们国家南北长度一千五百多公里，时过一百的铁路就足以在一天时间从南到北，更何况总共几百万人口，每天无论客运还是货运压力都不大，修高铁完全是浪费，普通的电气化铁路铁路就可以。

甚至都没有必要使用双线，单线电气化铁路造价不过每公里三千万而已，而且我们国内也没有太过高耸的山脉阻隔，就算加上运输成本和港口建设成本，估计四千多万顶天了，三千多公里一千多亿人民币而已。”

一旁的财政大臣很不耐烦地说。

好吧，财政大臣是席王后，管钱这种事情还是得交给林彤才行。

“而且我们不一定完全由自己投资，由王室负责百分之五十五投资控股，成立皇家铁路公司，剩余百分之四十五的投资拿到国际资本市场上去解决，相信会有很多人愿意投资的，不说别的，光这里的旅游客运，就足够有利可图的。

或者干脆到国际市场上去行债券，以我们的信誉无论多少国债，都不用担心没有人购买的。”林彤接着说道，至于她们的信誉是什么，这个就没必要多说了。

“臣也觉得王后陛下的建议非常可行，引进外资可以先放一放，但行国债却是非常好的。

虽然陛下不准备展有污染的工业，但还是有很多其他工业项目可以选择，我们国内的人工成本很低，更何况我们国内本身资源也很丰富，至今还是世界上最大的香草出口国，其它丁香，咖啡，蔗糖都在世界上占重要地位。另外我们的国土上拥有广袤的牧场，甚至占到了全国接近百分之六十的面积，一旦基础设施搞好了，我们完全可以变成类似纽西兰一样的畜牧业大国。”刘相说道。

国债，对，国债。

国王陛下立刻笑了。

就是嘛，有国债这样的好东西为什么担心资金不够呢？先个一千亿美元的不就什么资金都有了吗？

至于如何推销自己的国债这个就很简单了，永宁王陛下借钱谁敢不借，找你借是给你面子，敢不借的话就别怪咱们以后有个山高水低了。

别人先放一放，尤其是欧洲各国，玄冥公爵可是自打上次离开后就一直没回去，永宁王一千亿美元国债，你们欧洲要是买的少于五百亿欧元的那下次再有个什么天使，幽灵骑士之类的东西出现，那就别怪玄冥公爵动作慢一些了。

除了欧洲还有美帝，树叶国，澳洲，纽西兰，尤其是还有中东的油霸们，那些酋长，埃米尔们，圣殿骑士啊，想想你们就该知道自己的处境了吧？（未完待续……）

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