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第17章 序号no 17（第4页）

在展览的中央处，陈列着一个中型的一人多高的客机模型，纯粹干净的白色机头机身，腰部有深蓝色的条漆环绕，上挑的机尾是显眼夺目的草绿色。

这架气势磅礴的客机落入云迹眼底，她站在原地，有些被震撼。

云迹望着它，默默念出：“c919…”

“ac919，它的名字。”骆杭走上来，把一边桌子上的迷你模型递给她。

云迹接过，发现这个小模型可以一分为二，能看到机身里面的所有细小结构，她抬头：“这是？”

“它是我国首个拥有自主知识产权的民航大飞机。”

云迹暗自哇了一声，“它真漂亮。”

“飞机的总体方案设计，气动外形设计，机体测算设计试验，系统集成制造等等，从外形到内部布局都是我们国家自己设计完成的。”平时多一个字都懒得说的骆杭说到这些，鲜少耐了性子下来。

“为了实现这架飞机的诞生，从06年被确定为重大科技专项之一到22年即将交付，用了16年。”

他伸出手指，指着她手里的小飞机模型，指尖从一个个部位划过。

云迹跟着他的手指，走过飞机的各个位置，听着他说。

“机头部分成飞（成都）制造。翼身整留罩、前、主起舱门哈飞（哈尔滨）制造。前机身和中后机身洪都航空（江西）制造。”

“中机身、中央翼、缝翼、襟翼等由西飞（西安）制造。后机身、垂直尾翼等由沈飞（沈阳）制造。”

“看着只是飞机的外壳，其实是全中国各地的航空制造力量汇聚到一起的成果。”

“飞机的外壳其实是很重要的，对不对？”云迹抬眼问他。

他有些意外，扬着唇角点头，“壳体与结构设计非常复杂，一定程度左右着飞行安全、效率与性能。”

骆杭用手指拨开，模型从中间分开，他指了几个地方，“还有像综合航电技术这样的众多的核心科技也都是自制，不过要在这儿一一解释，时间不够。”

云迹抬头，看着这架被注入了好几代航空人的心血，忽然想起来，问了一句：“发动机也是国产的么？”

“不是。”骆杭单臂靠着展览的台子，倚着身子给她解释：“发动机不是，还有一些零件也是国外的。”

“这些一直被网友和营销号诟病，说这样不过是中国组装，不是中国制造。”他说到这，十分不屑地冷笑一声，“狗屁不懂。”

“为什么？”云迹眨眨眼，在她心里对于国产的概念也是全部自制，何况发动机算是飞机的心脏了。

骆杭回忆着，也不着急解释什么过于专业化的东西，只是说：“这么说吧，波音副总裁说过，如果人们都可以把买来的部件组装并让它飞起来，世界上就不会只有两家大飞机制造商。”

云迹回答：“波音和空客。”

“对。”骆杭屈手指，用关节敲了敲飞机模型的金属外壳，看向她，挑眉：“现在，生出它的中国商飞，会成为全球第家飞机制造商。”

骆杭这么一解释，云迹顿时豁然开朗，她望向自己身边伫立的这架等比缩小的飞机模型。

c919的字体刻在她的心里。

她不是航空专业的，可是听完这些，却油然升起一股骄傲和自豪。

“那些只会泼凉水的已经被抽了嘴巴子，国航前几年有了自己的‘心脏’。”

云迹跟着骆杭的脚步，绕着这个飞机模型转着看，她听见他说：“18年商用航空发动机‘长江’已经出世，能一举打破欧美在航发市场的垄断。”

“今后这颗心脏会配在c919的身上，全面国产化只需要时间。”

制作一架自主搭建的飞机，竟然磕磕绊绊走了十几年。

这些都冲刷着云迹对中国航空以往淡薄的印象，她知道几乎所有航线上的客机都是国外引进。

她喃喃道：“航空科研也这么艰难啊……”

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